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自主品牌造的第一款车奇瑞最畅销吉利模仿奔驰_北京pk10高手技术

发布日期:2018-11-29 15:47来源:未知

  [车友头条-车友号车轮生活]别看自主品牌如今发展的顺风顺水,呈现出百花齐放的局面,但其实自主品牌在发展初期,也是经历过无数的艰难挣扎才有如今的成绩,今天就让我们回顾一下,中国自主品牌们造的第一款车,知道两个以上,绝对是北京赛车pk10开奖大神无疑。

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  奇瑞风云轿车于2001年正式推出,购买了西亚特图雷多的生产线和技术,底盘用的是老捷达的,搭载福特1.6L自然吸气发动机,很多配件都能和捷达通用,质量可靠并且保养维修非常方便,在市场上取得了不错的销量。

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  1958年2月北京第一北京赛车pk10开奖附件厂决定开始试制小轿车,仅用了三个多月时间,北汽第一辆自主轿车就下线了,为了纪念革命历史事件取名为井冈山,长4100毫米,宽1560毫米,高1450毫米,搭载当时甲壳虫所使用的四缸水平对置发动机,是自主品牌生产的第一款双门轿车。

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  吉利的掌门人李书福奔驰情有独钟,这是人所共知的事情,吉利造的第一款车型,就是逆向研发奔驰E级W210轿车,在造型上吉利一号和奔驰W210保持极高的相似度,使用一汽红旗轿车的底盘、发动机和变速箱,吉利一号问世的时候轰动一时,但由于没有获得生产许可,无法量产最终草草收场。

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  众所周知长安的前身是一家兵工厂,1957年为了响应:军民结合,学会两套本领的生产方针!在缺少资金,没有技术的情况下,以威利斯M38A1为原型车,造出了长江牌46型越野车,这也是我国历史上第一辆国产越野车。

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  长城首款皮卡迪尔搭载绵阳新晨发动机,和山齿轮厂制造的变速箱,售价仅为6-7万元,性价比非常高,随着车主群体不断扩大,依靠过硬的质量在消费者心中有很高的口碑,甚至还出口到海外,为长城如今的辉煌打下坚实的基础。

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