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从雅致向年轻过渡 回看明锐三代发展简史

发布日期:2018-11-02 15:36来源:未知

  伴随着“涡轮增压”、“缸内直喷”、“激光焊接”与“独立悬挂”等名词来到中国的斯柯达明锐,从2007年6月上市至今已经有七个年头,七年是个不短的换代周期,所以刚刚于国内上市的全新明锐难免给人一种厚积薄发的感觉。“Old VS New”,一个汽车界不能避而不谈的问题,而这一议题的结果无非两种:“一代新人胜旧人”亦或“逆水行舟,不进则退”!

从雅致向年轻过渡 回看明锐三代发展简史

  全新明锐的价格、行情或定位等等,都不是这里要探讨的东西,抛开一切先入为主的概念单看产品,新车有什么亮点?MQB平台算是一个,制造过程中得以更多应用的轻量化材料让新车的车身重量相比现款减轻90kg,这意味着动力和油耗方面的更好表现,但相信经过时间考验的PQ35平台依然会在车迷心中占有更多分量。

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  动力系统也算一个,全新明锐全系搭载EA211系列发动机,铝质缸体带来了更轻的重量,1.6L车型最大功率也由先前的105马力提升至110马力。稍稍扮演性能派的1.4TSI车型动力向顶配高尔夫7看齐,高功率调校的1.4排量发动机硬生生榨出了150马力与250牛米,这已经接近了老款1.8TSI的水平,且不提小排量带来的油耗优势。

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  人们会乐此不疲地把速腾与明锐放在一起比较,所以这里要多嘴一句,铝质缸体发动机是现款速腾不具备的,这算是新明锐的独到之处之一。莫非有其一还有其二?有的,实用的掀背设计从明锐刚被引入国内到改款再到换代,从未被剥夺,它的便利之处只会在运送大件物品时得以体现,这也是新明锐身上值得称道的个性之一。

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  为什么迟迟不说新明锐的外形?或许是因为实在没有可说之处吧,还记得明锐初来乍到之时,外形曾被各种吐槽,殊不知保守的设计与其说是“老”,不如说是百年来造车经验的“老练”。尽管在当时被认为跟不上潮流,但明锐敢用车身侧面的“Elegance”徽章来炫耀自己的雅致,而新明锐的外观,有什么标签值得炫耀呢?

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  当然,时尚动感的造型是为了吸引更多年轻消费者,这或许会带来更好的销量以及性价比,但也会流失一批忠实拥趸,因为不少人购买明锐,便是看准了90年代的格调。若摆脱这种带点文艺气息的眼光去看,明锐的换代还是成功的,它继承了大众品质,作为家用车依然面面俱到,最重要的是其一改往日被诟病的“沉闷”,从里到外的蜕变焕发了青春。

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